أدرجت جمعية التصنيف اليابانية أول قاطرة تعمل بالهيدروجين في اليابان، وهي السفينة "TEN-OH"، رسميًا في سجل السفن الخاص بها. تم بناء هذه السفينة من قبل شركة Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd، وهي تابعة لمشروع "السفن بدون انبعاثات" الذي تدعمه مؤسسة نيبون.

خضعت السفينة التي تعمل بالهيدروجين لمراجعة فنية من جمعية التصنيف اليابانية خلال مرحلة التخطيط، شملت فحص أمان نظام تخزين الهيدروجين، ومواصفات إمدادات الوقود، وإجراءات الطوارئ. تمت عملية المراجعة وفقًا للمعايير الفنية الواردة في "قواعد وإرشادات فحص وبناء السفن الفولاذية" المتعلقة بالسفن التي تعمل بالوقود الغازي.

من خلال عملية فحص منهجية، أكملت الجمعية تصنيف هذه السفينة بدون انبعاثات في 9 أكتوبر 2025.

يمثل تسجيل هذه القاطرة التي تعمل بالهيدروجين خطوة مرحلية في مجال خفض الانبعاثات في الشحن البحري في اليابان. ستواصل جمعية التصنيف اليابانية جمع البيانات من خلال فحص السفن لتوفير أساس عملي لتحديث معايير خفض الانبعاثات في الصناعة.

ستوفر تجربة تصديق هذه السفينة التي تعمل بالهيدروجين مرجعًا هامًا لتطوير لوائح السلامة للسفن المماثلة في المستقبل، مما يعزز عملية التحول نحو الشحن منخفض الكربون.