تستمر صعوبات مبيعات تسلا (TSLA) في السوق الأوروبية، ومع إصدار المزيد من الدول لبيانات مبيعاتها لشهر فبراير، يصبح اتجاه انخفاض مبيعاتها أكثر وضوحًا. ومن بينها، انخفاض المبيعات في السوق الألمانية حاد بشكل خاص، مما أصبح تحديًا كبيرًا لتيسلا في أوروبا.

وفقًا لأحدث البيانات، سلمت تسلا 1429 سيارة جديدة فقط في ألمانيا في فبراير، بانخفاض 76٪ عن نفس الفترة من العام الماضي، وانخفاض حاد عن أكثر من 6000 سيارة تم تسليمها في فبراير 2024. كانت ألمانيا ذات يوم واحدة من أكبر أسواق تسلا في أوروبا، ولكن الآن انخفضت عمليات تسليم تسلا في ألمانيا بنسبة 70٪، مما يدل على وضعها القاتم في السوق.

أداء تسلا في الأسواق الأوروبية الأخرى ليس متفائلًا أيضًا. في هولندا، على الرغم من أن انخفاض المبيعات في فبراير كان أصغر مما كان عليه في يناير، إلا أنه لا يزال يظهر اتجاهًا هبوطيًا. في البرتغال، تباطأت عمليات تسليم تيسلا بشكل أكبر، حيث تم تسليم 547 مركبة فقط في فبراير. في إسبانيا، على الرغم من انتعاش المبيعات مقارنة بالشهر الأول من هذا العام، إلا أنها لا تزال منخفضة بنسبة 44٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

يبدو أن النقطة المضيئة الوحيدة لتيسلا في السوق الأوروبية هي المملكة المتحدة. بعد انخفاض بنسبة 18٪ في يناير، انتعشت مبيعات تيسلا في المملكة المتحدة في فبراير وارتفعت الآن بنسبة 7٪ على أساس سنوي. ومع ذلك، لا يزال من غير المعروف ما إذا كان هذا النمو كافياً لدعم الأداء العام لتيسلا في السوق الأوروبية.

لا يعكس انخفاض مبيعات تيسلا في السوق الأوروبية المنافسة الشرسة التي تواجهها فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على تحدياتها في استراتيجية السوق وتحديد موقع المنتج. مع نضوج سوق السيارات الكهربائية الأوروبية وتكثيف المنافسة، تحتاج تيسلا إلى إيلاء المزيد من الاهتمام لتجزئة السوق والطلب الاستهلاكي للتعامل مع تغييرات السوق والتحديات.