تخطط الهند لنفق طرقي وسكك حديدية تحت الماء رائد في أسام، مما يمثل خطوة كبيرة في تطوير البنية التحتية المتقدمة للنقل في البلاد. المشروع المقترح، الذي يربط بين نوماليغار وغوهبور، قد اكتمل تقرير المشروع التفصيلي (DPR) له، ويُقدر تكلفته بحوالي 676 مليون دولار.

وفقًا لشركة التنمية الوطنية للطرق السريعة والبنية التحتية المحدودة (NHIDCL)، سيبلغ الطول الإجمالي للنفق وطرقه المتصلة حوالي 34 كم. من المخطط أن يمر النفق على عمق حوالي 32 مترًا تحت جزء من نهر براهمابوترا، مجمعًا بين النقل الطرقي والسككي لتحسين الاتصال الإقليمي.
من المتوقع أن يستغرق البناء حوالي خمس سنوات إذا تمت الموافقة عليه، ويُصمم المشروع لدعم احتياجات النقل المدني واللوجستيات الاستراتيجية للبنية التحتية الدفاعية في الهند.
تم إعداد DPR لوزارة النقل الطرقي والطرق السريعة (MoRTH) بواسطة قسم متخصص في NHIDCL. يغطي الدراسة الجوانب الفنية والمالية والبيئية للمشروع، مما يضمن الامتثال لمعايير الهندسة والسلامة الحديثة.
يشكل هذا النفق جزءًا من توسع أوسع لشبكة الطرق والنقل في الهند، والتي تشمل الطرق السريعة والجسور ومشاريع الأنفاق التقليدية عبر البلاد. من خلال دمج النقل الطرقي والسككي في ممر تحت الأرض واحد، يهدف المشروع إلى تقليل وقت السفر، وتخفيف الازدحام، وتعزيز كفاءة حركة البضائع في أسام والمناطق المحيطة.