شهدت سوق الطيران منخفض التكلفة في ألمانيا مؤخرًا تعديلات في السعة، حيث أعلنت Ryanair وEurowings عن تقليص الخطوط الجوية وتحسين توزيع السعة. قررت Ryanair إلغاء 24 خطًا جويًا في 9 مطارات خلال موسم الشتاء 2025-2026، بينما تخطط Eurowings لإغلاق قاعدتها التشغيلية في مطار دورتموند بعد صيف 2025.

عزت Ryanair هذا التعديل إلى عوامل مثل تكاليف الوصول إلى المطارات، مما سيؤدي إلى انخفاض سعتها الشتوية مقارنة بالعام السابق. من جانبها، ستنهي Eurowings أربعة خطوط من دورتموند، مع الإبقاء على خط بالما فقط، مما سيقلص حصة السعة في هذا المطار من 18% في صيف 2024 إلى 9.9% في صيف 2025.

أعربت إدارة مطار دورتموند عن "أسفها العميق" لهذه التخفيضات، مؤكدة أنها تعمل على استقطاب خطوط جديدة مع Wizz Air للحفاظ على استقرار الشبكة. تصل السعة الإجمالية لسوق الطيران منخفض التكلفة في ألمانيا خلال الشتاء إلى 14.4 مليون مقعد، بزيادة 6% عن العام الماضي، لكنها لا تزال دون مستويات ما قبل الجائحة، مقارنة بنمو أقوى في أسواق مثل إسبانيا وإيطاليا.

تعكس هذه التعديلات استمرار اتجاهات توحيد الصناعة في ألمانيا. منذ إفلاس Air Berlin، واصلت شركات الطيران تحسين توزيع سعتها في السوق الألمانية، حيث أغلقت Ryanair قاعدتها في فرانكفورت، وقلصت EasyJet أعمالها في برلين.